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长三角一体化提速,沪苏湖铁路开建

发布时间2020-06-06 21:35 查看人数 文章来源:互联网
  新闻记者从中国高铁上海市局集团公司有限责任公司获知,6月5日早上,“长三角一体化发展趋势重点项目?沪苏湖铁路动工仪式”在浙江湖州市举办,意味着沪苏湖铁路宣布进到动工基本建设环节。
 
  据铁路线有关部门负责人详细介绍,沪苏湖铁路东端上海,经过江苏苏州吴江区,沿苏州太湖南岸西至浙江湖州市,路线总长163.8千米,设计方案车速350千米,为多线铁路。全程共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔镇站、湖州东站、湖州站等七个地铁站,在其中,上海虹桥站和湖州站为具有地铁站,别的为在建正中间站。
长三角一体化提速,沪苏湖铁路开建
 
  沪苏湖铁路由中国铁路集团有限责任公司和上海、江苏、浙江省人民政府相互注资基本建设,施工预算总金额约为380亿人民币,方案基本建设施工期为四年,新项目完工后将授权委托中国高铁上海市局集团公司有限责任公司经营管理。
 
  沪苏湖铁路坐落于上海中西部、江苏南边和浙江北边这一片长三角关键地区,是连接上海市、苏州市、湖州市等长三角重中之重大城市的关键铁路货运安全通道。另外,沪苏湖铁路一路穿越重生江南风情,沿岸满布诸多旅游景点,具有苏州太湖國家旅游景区、淀山湖國家水利风景区和肖甸湖、佘山等森林公园、震泽省部级生态公园,也是有朱家角、练塘、九懿、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔镇等江南古镇,将产生一条具备浓厚江南风情特点的度假旅游金子线。
 
  沪苏湖铁路完工后,将在湖州市与宁杭高铁、新建的商合杭高铁南段和湖杭高铁动车对接,在苏州吴江与2020年年之内争取动工基本建设的通苏嘉甬铁路线相接,变成长三角地区城际轨道交通网的技术骨干路线和环苏州太湖城市轨道圈的关键构成部分,针对进一步健全长三角高质量迅速路轨交通网络、共创路轨上的长三角、提高长三角地区社会经济发展的辐射源作用、助推长三角更高品质一体化发展趋势等具备关键实际意义。
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